料金所ブースの視認が困難な都市高速道路入口部の逆走対策

抄録

名古屋高速 5 号万場線・黄金入口（以下，「黄金入口」という）は，ハーフインターチェンジであることや，入口部から料金所ブースが視認できない道路構造であることなどから，高速道路入口部における逆走・誤進入発生件数が名古屋高速道路全線の中で最多となっている．そこで，過去 2 年間で件数が大きく増加した逆走の発生実態と要因を把握するために，現地に設置したビデオによる長時間連続の調査を実施した．その結果，実態把握のための長時間ビデオ調査の有効性が明示できる結果を得られた．また，調査結果を踏まえた効果的な対策案を検討・実施するとともに，効果検証においても長時間ビデオ調査結果を活用し，逆走件数が減少傾向にあることを確認した．