プローブデータを用いた高速道路におけるダブル連結トラックの休憩行動に関する分析

抄録

高速道路を中心にダブル連結トラックの本格的な運用が 2019 年より始まり，SA/PA における専用駐車マスの整備等が進められている．しかし，専用駐車マスにダブル連結トラック以外の車両が駐車する等の問題が生じており，依然として休憩機会の確保は課題である．本研究では，幹線輸送を行うダブル連結トラックのプローブデータを用いて，基礎的な運行スケジュールを可視化するとともに，SA/PA における休憩の有無や滞在時間を明らかにする．また，駐車マス不足などの影響により，休憩施設の通過や路肩での休憩を余儀なくされたと考えられる事例を抽出し，SA/PA の混雑状況や駐車マスの利用状況，ドライバーへのヒアリング調査を基に，駐車できなかった原因の推測と考察を行う．