標記の熱輸送ループは，加熱器，冷却器，貯槽，バルブ，逆止弁および配管から構成されており，蒸気圧を利用して作動液を循環させ，加熱器から冷却器へと，熱を鉛直下向きに輸送するものである．本研究では，熱輸送ループの作動特性について，基礎実験と理論解析を行い，また，冷却源と貯槽，加熱源と貯槽の温度差についても検討した．
実験では，熱輸送ループ内の温度および圧力の経時変化を測定した．実験結果から，作動液の管内流速を算出し，その流動特性を明らかにするとともに，冷却源と貯槽の温度差と作動条件との関係を示し，当該温度差の低減についても言及した．一方，理論解析では，熱輸送ループの数値モデルを構築し，実験結果との比較によって，その妥当性を確認した．設計条件と作動条件を変化させて解析を行い，加熱源と貯槽の温度差の低減についてまとめた．
