特集 航空機の到着管理システムに関する研究 第4回
先行機のダウンリンクデータの活用による航空路の風予測精度の向上
2019 年 67 巻 1 号 p. 12-18
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2019 年 67 巻 1 号 p. 12-18
本稿では交通運輸技術開発推進制度「航空機の到着管理システムの研究」における気象データの利用方法に関する研究成果として，先行機のダウンリンクデータの活用による航空路の風予測精度の向上について説明する．ダウンリンクデータによる実運航の対気速度に対し気象庁MSM数値予報モデルの風向・風速を加えて対地速度を算出し比較したところ，対地速度の比は風の予測精度の影響により1σ～1％程度で分布する．この予測精度の向上策として，同一の航空路を飛行する先行機のダウンリンクデータを活用し，後続機の風の予測値とすることで，先行機との時間間隔が30分程度以内であれば，予測精度が向上することを説明する．更に，上昇・降下率や飛行経路の違いにより緯度・経度・高度の異なるルートを飛行したデータとも比較・考察する手段として2次元のカラーマップを用いた作図法を考案し，水平面位置の違いによる差異を可視化した考察について説明する．
