Investigating the Determinants of Intention to Adopt Mobility as a Service using Structural Equation Modeling
2021 年 52 巻 2 号 p. 43-54
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2021 年 52 巻 2 号 p. 43-54
近年，Mobility as a Service（MaaS）が注目されているが，公共交通のサービスレベルや交通行動は都市部と郊外部では大きく異なり，それらはMaaSの成立可否に大きく影響すると考えられる．そこで本研究では，都市部として京都市，郊外部として大津市と草津市を対象に，複数の交通手段を定額で利用できるMaaSプランを想定し，その利用意向に関するアンケート調査を実施した．その結果，都市部・郊外部では利用意図の構造に大きな差異はないものの，都市部の方がMaaSに対する利用意向が高く，都市環境（Built environment）が重要な役割を果たしていることが示唆された．
