ハイブリッド車の普及を考慮した都市道路網の環境政策評価

抄録

都市交通政策の側面から地球環境を検討するため、都市道路網におけるCO2排出量の算定方法を提案するとともに、具体的な環境交通政策の影響評価を試みた。京都市都市道路網を対象として道路交通シミュレーションを用いた環境負荷の定量的把握を実行した結果、通常の平均交通量・平均速度に基づく算出結果は個別車両単位の推計に比べて全般的に過小評価となることがわかった。また、業務車両に関する環境規制と都心流入車両に対する環境規制を想定して、環境負荷低減効果を推定した。