抄録
兵庫県南部地震により東海道新幹線のラーメン高架橋も被害を受け、これに対する健全性および耐震補強後の確認として、衝撃振動試験を行った。その結果地震前後の比較により、一部の高架橋において地震後に、固有振動数が低下しているデータが得られた。このデータを用いて高架橋の固有振動モードを説明し得る柱の剛性と地盤ばねを逆解析することにより、柱の剛性と地盤ばね定数は定量的に把握できるが、その解析は煩雑であった。そこで本研究では、あらかじめ解析により柱の剛性と高架橋の全体系1次モードおよび柱の2次モードの固有振動数の関係のノモグラムを作成し、様々な柱の剛性を合理的に評価できる方法を開発した。