プラトー構造表面負荷曲線パラメータの磨耗エンジンシリンダ面への適用

原 精一郎; 笹島 和幸

doi:10.11522/pscjspe.2007S.0.345.0

2007年度精密工学会春季大会

セッションID: D37

DOI https://doi.org/10.11522/pscjspe.2007S.0.345.0

会議情報

主催: 社団法人精密工学会

プラトー構造表面負荷曲線パラメータの磨耗エンジンシリンダ面への適用

*原精一郎, 笹島和幸

著者情報

キーワード: プラトー構造表面, 負荷曲線, 粗さパラメータ, 磨耗, エンジンシリンダ, 複層構造表面

会議録・要旨集フリー

詳細

抄録

ISO及びJISで規格化されているプラトー構造表面を対象とした負荷曲線パラメータを実車の磨耗したエンジンシリンダ面に適用した.その結果,これらの負荷曲線パラメータが磨耗の進行に応じて変化しており,磨耗の進行具合の指標として使用できることがわかった.また,表面性状によっては,負荷曲線がパラメータの計算に適さない形状となり値が得られない場合があることがわかった.

責任著者(Corresponding author)

J-STAGEへの登録はこちら（無料）