ボールブッシュの転動体循環機構の観察（第4報）

グリース潤滑と油潤滑の比較

抄録

直動転がり案内は疲労が軌道面端部に集中することが知られており，本研究はこの原因究明を目的としている．前報までの試験により，運転中のボールブッシュ軌道面端部にて転動体の不安定な挙動や軌道面，保持器の応力変動が確認された．これらの相関や原因を調査するため，本報では潤滑剤として通常用いられるグリースに加え，ニュートン流体であるオイルを使用し転動体循環機構の観察を行い，結果を報告する．