自動車と路面電車との間での車車間通信型ASVの導入効果評価 ～世界初の路面電車―自動車間通信型ASVデモ～

平沢 隆之; 渡辺 翔; 須田 義大; 吉田 秀範; 中野 公彦; 水間 毅; 長谷川 智紀; 竹内 俊裕; 栃岡 孝宏; 山本 康典; 岩下 洋平; 藤元 秀樹; 東 耕一

doi:10.11188/seisankenkyu.67.177

研究解説

自動車と路面電車との間での車車間通信型ASVの導入効果評価

～世界初の路面電車―自動車間通信型ASVデモ～

平沢隆之, 渡辺翔, 須田義大, 吉田秀範, 中野公彦, 水間毅, 長谷川智紀, 竹内俊裕, 栃岡孝宏, 山本康典, 岩下洋平, 藤元秀樹, 東耕一

著者情報

平沢隆之
東京大学生産技術研究所（ITSセンター）
渡辺翔
東京大学大学院
須田義大
東京大学生産技術研究所（ITSセンター）
吉田秀範
東京大学生産技術研究所（ITSセンター）
中野公彦
東京大学生産技術研究所（ITSセンター）
水間毅
（独）交通安全環境研究所
長谷川智紀
（独）交通安全環境研究所
竹内俊裕
（独）交通安全環境研究所
栃岡孝宏
マツダ（株）
山本康典
マツダ（株）
岩下洋平
マツダ（株）
藤元秀樹
広島電鉄（株）
東耕一
広島電鉄（株）

ジャーナルフリー

2015 年 67 巻 2 号 p. 177-182

DOI https://doi.org/10.11188/seisankenkyu.67.177

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抄録

車車間通信型ASV の普及スキームの一環として提案した路面電車と自動車の間での通信型ASV プロトタイプサービスを，実証実験への試供が可能となったASV 通信機を用いて構築した．両車両が見通し不良状況にて1 対1 で遭遇する基礎的なシーンを想定し，広島地区第二次ITS 公道実証実験デモに合わせて機能検証データを取得した．その結果，プロトタイプサービスが路面電車運転士の気づき支援に必要な機能を満たすことを確認した．

責任著者(Corresponding author)

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