東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター
2018 年 70 巻 2 号 p. 63-68
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仮想交通実験環境は，ドライバ，自車，他車，インフラ等に係る各種の状況を再現し，施策・技術等の評価に有用である．本報告では，その再現方法や再現性について，車両運動，交通工学，視覚環境等の面から多角的・体系的に整理するとともに，特にドライバへの影響の大きい視覚環境に重点を置き，暗所や悪天候等の異常時を含めた仮想実験環境の再現性の向上手法と技術的な課題について検討した．
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