HFO-1234yf 冷媒による扁平管内凝縮伝熱特性

-内壁突起と潤滑油の伝熱への影響-

抄録

現行のカーエアコンに使用しているR-134a冷媒のGWPが1430で，カーエアコン指令により使用ができなくなる．その代替としてHFO-1234yf冷媒が開発された．本研究はこの冷媒の伝熱(凝縮)特性を把握し，冷凍効率を上げることを目的とする．実験装置は圧縮機，凝縮器，膨張弁，蒸発器で構成される基本的な冷凍サイクルを使用し，テストセクションには突起を設けた扁平管と平滑管の2種類を用い，突起が伝熱特性と圧力損失特性に及ぼす影響を評価する．また，オイルの混入率を変化させ，同条件でデータを採取し，オイルの影響も評価する．