寒冷地におけるヒートポンプの普及を促すためには，霜を抑制する手法の開発が急務であり，様々な環境条件における霜の3 次元構造を定量化することが求められている．本研究では，環境条件を系統的に変化させた場合でも霜の局所構造を計測することが容易なレプリカ法を用いて，冷却面上に成長する霜の3 次元構造を構築する手法を開発した．顕微鏡を用いてレプリカ作製過程霜の様子を観察し，霜を破壊することなくレプリカが作製可能であることを確認した．得られたレプリカをX 線μCT で観察し，機械学習による画像処理を行うことで，霜の3 次元構造を再構築することが可能となった．

空調機内を循環する冷媒の非定常挙動の予測手法として，深層学習モデルの一つである長・短期記憶ネットワークの実用性を評価した．空調機の運転履歴に対する予測精度を確認するため，圧縮機の立ち上がり速度および冷媒充填量に対するシステム内の冷媒分布の推移を予測した．学習データが十分である場合，冷媒分布の推移を高精度に予測できることを確認した．学習データが少ない場合は，冷媒充填量変化に伴う相状態をネットワークに入力するなど設計ノウハウを用いた改善を行うことで，予測精度の向上が可能であることを確認した．

部分負荷運転における圧縮機の効率向上のためには，漏れ損失や吸込加熱損失を抑制する必要があり，そのためには吸込室や圧縮室への適正な給油制御が重要となる．本稿では，環油給油構造と吸込給油分配構造を組み合わせて，圧縮室への給油はスリットで，吸込室への給油は油ポケットで調整することで，軸受摺動部と吸込室と圧縮室への給油を完全に独立して制御することを可能とし，それぞれに必要な量だけの油を供給できる給油構造について検討した．圧縮室給油量や背圧を可変とした供試機にて，吸込室給油量を変化させて，これらのパラメータと効率の関係を詳細に把握した結果，各パラメータの適正値を見出すとともに，APF で0.8%の向上を確認した．

本研究では，パラレルフロー型熱交換器における気液二相冷媒流の液相分配の均一性向上を目的として，垂直ヘッダ内部に設置した多孔管による冷媒供給方式を検討した．管の内径と細孔径を変化させながら気液分配量を測定して多孔内管の最適な仕様を検討するとともに，各実験パラメータが液相分配に与える影響を実験計画法に基づき定量的に評価した．その結果，多孔内管の内径は液相の最大到達高さに，細孔径は液相分配率の分布プロファイルに影響することが明らかになった．また，本実験条件の範囲内では，細孔の小径化により液相分配の均一性が向上することを明らかにした．

水－臭化リチウム系の作動媒体を用いた吸収冷凍機では，出力温度を低温化するために蒸発器内の冷媒に臭化リチウムを混合して希薄溶液とし，凍結温度を0 ℃以下とする方法が用いられている．本研究では，この方法を一般的な温水焚一重効用吸収冷凍機に適用し，1～3 ℃程度の低温を発生する中低温吸収冷凍機の開発を目的とする．本論文ではその基本段階として，希薄溶液の特性を考慮したサイクルシミュレーションおよびデューリング線図によりその挙動を検討した．その結果，適正な希薄溶液濃度を設定することにより，蒸発器内の凍結温度，吸収液系統の結晶化濃度に対して十分な余裕を持つ冷凍サイクルが構築可能であることを示した．

排熱の有効利用を目的として，作動媒体を水－臭化リチウム系，蒸発器内を希薄臭化リチウム水溶液として1～3℃程度の低温を発生する中低温発生型吸収冷凍機を開発した．本論文ではその実用化段階として，製品規模の試作機を製作し，冷水出口温度を約1～3℃としてサイクルの性能および動作を検証した．その結果，加熱用温水温度90℃，冷却水温度28℃において成績係数(COP)は0.71～0.73 程度であり，冷媒の凍結などの問題は発生せず，実用可能な信頼性を有することを確認した．また，本実験と同等の条件をシミュレーションした結果，これらは冷凍能力および入熱量について±5%，COP について±0.005 の範囲で一致した．

The purpose of a heat transformer cycle is to extract heat at high temperature by utilizing waste heat at low temperature level. The heat generated during the adsorption of high-pressure water vapor raises the temperature of the external fluid to be used flowing in the adsorption reactor. However, since the heat input during preheating of the reactor and the heat removal during precooling are large, therefore, the heat capacity seems to affect the performance. In this study, first, thermodynamic analysis of the equilibrium cycle was performed to predict the amount of extracted heat from a low heat capacity reactor. The heat capacity was 20% smaller than that of the conventional reactor, and as a result, the output heat was 20% higher. Therefore, it was clarified that the decrease in heat capacity directly led to an increase in output heat. In addition to reducing the heat capacity, the effect of improving performance by heat recovery was also significant. The effect was almost the same as obtaining the upper limit of the output heat achieved by zeroing the heat capacity of the reactor. Moreover, from the viewpoint of exergy, heat recovery was important to enable high temperature extraction.

With the increase in energy consumption, energy-saving attracts lots of attention. The desiccant dehumidification system is a potential substitute for the air-conditioning system that can achieve energy saving by decreasing the energy input for latent heat. Besides, the desiccant dehumidification system can further utilize the low-temperature heat waste in the desorption process. Thus, this study has focused on the low temperatures range between 40ºC and 70ºC on the desorption process with low humidity ratios of dry air as 0.005 kg/kg. The results indicate that, with the increasing desorption temperature, the water removal amount also increases, which means the ability of dry air to capture moisture from desiccant increases with higher temperature. At the desorption temperature of 68ºC, the average moisture removal capacity reached the peak, 0.0081kg/kg. Conversely, the coefficient of performance (COP) of the desorption process presented a downward trend with increasing desorption temperature. At desorption temperature 41ºC the COP is highest at almost 0.8, then gradually dropped to around 0.51 at desorption temperature 68ºC. The optimal desorption temperature can be determined as 54ºC.

13X ゼオライトの充填層を用いた吸着式ヒートポンプに飽和湿り空気を流通することで，高温水蒸気の生成を試みた．湿り空気温度を30 °C から 70 °C まで変更した条件で発生した水蒸気の最高温度を測定した結果，湿り空気を 70 ℃ まで加熱することで水蒸気の最高温度は 150 ℃ 以上となった．水蒸気の最高温度は湿り空気の空塔速度には大きく影響されなかったことから，ゼオライトと湿り空気間の熱伝達が水蒸気の最高温度に与える影響は小さいことがわかった．そこで，湿り空気とゼオライトの温度が等しいという仮定の下で，熱収支および吸着平衡から水蒸気の最高温度を推算した．その結果，湿り空気温度が高温の条件ではこれらの関係から最高温度を推算可能であることがわかった．

Water vapor adsorption on activated carbon (AC) for dehumidification purposes has gained much attention due to the abundance of benefits provided by AC. The working region limited in high water vapor relative pressure (P/P0) makes this material suitable only for removing water vapor at a highly humid region. In this study, ozone oxidation was conducted to introduce more oxygen-based functional groups on AC to attract more water molecules. Based on surface characterization results, ozone oxidation increases oxygen functional groups such as carboxylic on AC but decreases their pores. The more AC exposed to ozone, the more different properties could be observed. The increment of functional groups enhances the water vapor adsorption uptake at P/P0 ≤ 0.6, shifting the water sorption into lower P/P0.

Nanotailored microporous silica represents one of the more recent artificially prepared advanced materials used in heat transformation and conservation field after silica gel and various zeolite and zeolite-like materials. In this work, we introduce experimental findings on the energy characteristics of water adsorption on nanotailored microporous silica with 1.5 % aluminium doping in the structure. The downscaled system in this work simulates actual working conditions in a controlled environment for both heating and cooling mode. The key properties of this material lie in the regeneration temperatures 60 to 80 ℃ and COP, which reaches values around 0.6 in case of cooling and 0.7 in case of heating. In absolute values at ΔT = 15 ℃, the system reaches storing capacities of about 90 Wh and 126 Wh per adsorbent kilogram in terms of cooling and heating potential energy, respectively. An important factor of kinetic influence on system performance is discussed on a basis of constant time experiment and time-dependent energy flow breakthrough analysis. Constraining factors are found to be in parallel through the driving force of the pressure swing as well as the heat transfer through the body of the adsorption bed.

青森県陸奥湾産の冷凍された地まきホタテ貝柱(地まき冷凍ホタテ)と養殖ホタテ貝柱(養殖冷凍ホタテ)の品質の差を明らかにすることを目的とし，脂溶性成分と水溶性成分の比較分析をおこなった．脂溶性成分の分析の結果，地まき冷凍ホタテは養殖冷凍ホタテよりも脂質含有量が高い傾向を示した．水溶性成分である遊離アミノ酸を定量した結果，旨味などに関与するアミノ酸も含め，差が認められなかった．また，キャピラリー電気泳動－飛行時間型質量分析計(CE-TOF/MS)を用いたメタボローム解析にて網羅的な解析をおこなった．138 のイオン性の水溶性物が検出されたが，これらの主成分解析の結果，両冷凍ホタテに大きな特徴の差は認められなかった．以上の結果から地まき冷凍ホタテと養殖冷凍ホタテは脂溶性成分に食餌の影響とされる若干の違いが確認されたが，水溶性成分には大きな差がなく，両者の違いを区別する特徴的な成分がないことが示唆された．

本研究では，ブランチング処理の有無が冷凍枝豆の香気に与える影響について調査した．ブランチング処理をした枝豆試料と非ブランチング試料を真空包装後に急速凍結させ，同等な食感を与える調理条件の下で茹で加熱し，官能評価とにおい嗅ぎGC-MS（GC-MS/O）による香気分析を行った．官能評価の結果より，喫食時に鼻から抜ける香りでは有意差が認められなかったが，喫食直前の莢の香りでは，非ブランチング冷解凍試料の方が有意に良好であった．また，GC-MS/O の分析結果より，非ブランチング冷解凍試料ではグリーン様香気表現がより多く検出された．したがって，ブランチング処理の有無において枝豆香気に影響を与えるのは莢であることが示唆された．

本研究では電気自動車の暖房において，ヒートポンプ搭載車が車体側で省動力対策を行った電気ヒータ搭載車よりも消費電力が少なく，走行距離の減少を抑えられることを確認した． 確認方法は，実験によって行った．EV 走行可能な乗用車に十分な暖房性能を持つテスト用ヒートポンプを搭載したテスト車を制作し，その暖房能力と，消費電力の測定を行った．省電力対策を行った電気ヒータ搭載車の消費電力は，ヒートポンプ暖房で測定した暖房能力を使い，相当消費電力を計算で求めた．車体側省電力対策は，換気量削減と室温を下げた暖房とした．電気ヒータ暖房，換気削減した電気ヒータ暖房，低室温とした電気ヒータ暖房，ヒートポンプ暖房それぞれの消費電力を比較した結果，ヒートポンプが最も消費電力が少なかった．

本研究は液体窒素凍結によるブリの脱油現象調査を目的とした．脱油現象を観察するため，－30 ℃で静置凍結および液体窒素で浸漬凍結したブリ切り身試料を作製し，流水解凍後に紙皿に置いた状態で25 ℃で10 時間放置した結果，液体窒素凍結の方が多く脱油された．また，解凍後の時間経過によるドリップ流出において，－30 ℃凍結や液体窒素での浸漬凍結を行い，流水解凍直後と解凍後に10 ℃または25 ℃で18 時間保存後に脱水率・脱油率の測定を行った．解凍直後のドリップ流出率は液体窒素凍結の方が0.4%で低かったが，10 ℃や25 ℃の保存後はともに2 倍以上の増加傾向であった．25 ℃保存後では，液体窒素凍結試料の脱水率が7.6%，脱油率は5.5%であり，顕著に高い結果であった．以上の結果から，解凍後の貯蔵過程におけるドリップ量，特に脂質分の流出が多くなることが分かった．

本研究では，におい識別装置を用いて解凍後の冷凍マアジの臭気変動をした．市販のマアジを急速凍結させた後，10 ℃および25 ℃で解凍を行い，解凍後の臭気変動をにおい識別装置で分析した．25 ℃で解凍した試料の方が，炭化水素系，芳香族系，エステル系の項目の数値がより高い結果であった．本研究の結果より，解凍温度による臭気の強さや質の変動を臭気寄与度や類似度で数値化することが可能であり，におい識別装置を用いたにおい分析方法は魚肉の臭気変動の評価に有用であることが示唆された．

省エネ性と快適性から見る従来空調の問題点として，夏季の過冷却除湿による効率低下と冬季の無加湿による部屋空気の乾燥が挙げられる．デシカントによる空気の除加湿方式が解決方法の１つとして期待されている．本検討では，デシカントを熱交換器の表面に塗布したデシカント塗布熱交換器と，コンパクトなスライド式空気流路切り替え部を備えたデシカントモジュールの研究開発を行った．床面積90 m²，換気0.7 times･hour^-1 の住宅を対象に，寸法が1100_Length ×500_Height ×700_Width mm のデンシカントモジュールを試作し，実験により，夏季と冬季定格条件の目標除加湿能力（1020 g･hour¹_summer, 750 g･hour^-1_winter）の9 割以上を達成できることを確認した．