新幹線・在来線の同一ホーム乗換えを実現した新潟駅在来線の全線高架化

抄録

新潟駅付近連続立体交差事業は，新潟市の都市計画事業として在来線を約2.5 kmにわたり高架化し，2箇所の踏切を解消し4本の都市計画道路を整備する事業である。このうち在来線高架橋は2018年4月に第一期開業，2022年6月に全線高架化開業を迎えた。本稿では新潟駅在来線高架橋の設計・施工における課題と対策から，高架橋構造計画，アルカリシリカ反応対策，工期短縮に向けた施工方法，点群を活用した取り組みについて述べる。