可変角速度位相振動子系を用いた交通信号機のオフセット制御

抄録

交通信号機を振動子とみなし，位相差を伴った振動子間の同期現象を利用して，信号機間の時間差（オフセット）を最適化し，交通流を円滑化する手法が提案されている．この手法に対して，振動子の基準角速度を可変とすることにより信号周期も同時に最適化する改良法を筆者らは提案し，その基本的性質を理論および計算機実験に基づいて明らかにしてきた．本講演では，格子状道路網を対象として，交差点間距離や交通流量を変化させたさまざまな条件のもとでの提案手法の有効性を計算機実験により検証した結果を報告する．