2026 年 5 巻 p. 50-62
本研究は,2025年5月のボートレースのフライング罰則強化が選手のスタート行動に与えた効果を分析する.改正前後を異なる季節で比較すると効果と季節変動を分離できないため,同一の季節どうしで比較した(2020年7月以降の公式データ200万件超).フライング発生率は施行後6ヶ月と6.12ヶ月のいずれでも有意に低下した(-0.110,-0.066ポイント).一方,平均スタートタイミングの変化は事前に定めた基準(6ms)に届かず,分布の動きも両期間で異なった.改正後も,賞金の高い重賞競走でのスタートは一般競走より10.9ms早かった.罰則強化の効果は,スタートを一律に遅らせる単一の経路では捉えられないことが示唆された.