抄録
近年，我が国ではスマートシティ化が推進されており，モビリティが普及しつつある。その中でも，少子高齢化の進む日本では，高齢者等の個人移動をサポートするパーソナルビークルが導入され，歩車融合が進むと考えられる。しかし，首都圏における生活者の増加によって歩行負荷が増すといった歩行空間の問題が発生している。その様な環境下においてパーソナルビークルを導入する為には，シミュレーションによる検証が必要不可欠である。本研究では，日吉駅構内を対象に，サービス水準を基にした歩車融合空間の検証を行う。これにより，今後想定される歩行空間での歩車融合化を進める際にシミュレーション予測による一定の安全性を確保した空間設計や既存空間における安全性等の評価・検証への活用が可能であると考える。
