半たわみ性材料を用いた空港アスファルト舗装のオーバーレイに関する現場施工試験を行ってその施工性について検討した。その結果、200mm厚までのオーバーレイが十分可能であることがわかった。また、施工後航空機荷重による繰返し走行載荷試験を行って耐荷性についても検討した。その結果、この舗装は1,000回程度の航空機荷重の繰返し走行に対して十分な耐荷性を有すること、目地を設けることによる影響はほとんどみられないことがわかった。これを受けて、この材料を用いたオーバーレイの構造設計に関する基本方針をまとめた。