ディーゼル燃焼における多噴孔ノズルの噴霧干渉と混合気形成に関する研究

抄録

ディーゼル機関における燃料噴霧間の干渉および空気との混合気形成過程は燃焼改善において重要である．本報告では急速圧縮装置に反射型高速シュリーレン法を用い，噴孔数や噴孔径およびスワール速度を変更して，多噴孔噴霧の蒸発過程を撮影し，燃焼画像，燃焼特性と関連させて着火遅れ期間中の混合気形成を考察した．