ボデー、シート系の乗心地への寄与解析

抄録

乗心地要求レベルの向上に伴い、ボデー、シート系の振動伝達特性の重要度が高まってきた。本研究では車両接地面加振時のばね上各部振動特性をサスペンション伝達力とイナータンスの積で表現することにより仮想剛体振動を求め、ボデー、シート系各部による振動増幅率を定量化する解析手法の有効性について示す。