エンジン補機駆動ベルトの鳴き現象解析

抄録

自動車において重要な問題であるエンジン補機駆動ベルトの鳴きについて、発生要因が摩擦係数の負の速度勾配にあることを既に報告済みである。本発表では定常運転時の鳴きが摩擦係数の速度勾配に因るのに対し、起動時等の非定常運転時の鳴きは主に張力と滑り速度の関係に因ることを理論に基づく試験データ解析により示す。