DIディーゼル機関の吸・排気バルブにおける壁表面瞬間温度計測法

抄録

吸排気バルブは他の燃焼室壁面に比べ高温となり，かつ高速で上下動するため壁表面の瞬間温度などの測定には，これらの環境に耐えうる測定法を確立する必要がある．本報では，吸排気バルブの直接熱損失を求めるために，高温に耐えうる新たな薄膜型熱電対および複雑なバルブ機構からの信号線導出法を確立した．