トヨタ自動車（株）
2009 年 40 巻 5 号 p. 1153-1158
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2010年よりJNCAPの歩行者脚部傷害評価にFlexインパクタの導入が検討されている.本研究では,X線CTを用いたリバースエンジニアリングによりインパクタFEモデルを開発し,静的・動的試験の挙動および力学応答を精度よく再現することを確認した.また,車両前面衝突時の挙動をTRLインパクタと比較した.
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