低温始動時のHC低減技術開発

-ガス流動活用による筒内付着燃料低減 -

抄録

排気規制強化により、冷間時の排出HC量が重要視されてきている。筒内付着量と排出HCの関係から、始動時(初爆～回転数上昇)のHCを低減するため、「排気バルブ閉タイミングの早期化による吹返し効果」に着目し、そのHC低減効果及びメカニズム検証結果を報告する。結果として、始動時HCを30%低減することができた。