高分散噴霧と筒内低流動を利用した低エミッション高効率ディーゼル燃焼 -燃焼コンセプトの提案と単筒エンジンによる基本性能の検証-

稲垣 和久; 水田 準一; 冬頭 孝之; 橋詰 剛; 伊藤 弘和

doi:10.11351/jsaeronbun.42.219

研究論文

高分散噴霧と筒内低流動を利用した低エミッション高効率ディーゼル燃焼

-燃焼コンセプトの提案と単筒エンジンによる基本性能の検証-

稲垣和久, 水田準一, 冬頭孝之, 橋詰剛, 伊藤弘和

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ジャーナルフリー

2011 年 42 巻 1 号 p. 219-224

DOI https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.42.219

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抄録

後処理を用いず，ユーロ６規制の１／２以下のNOxを達成する燃焼法を提案した．小径・多穴ノズルによる混合気形成促進とゼロスワールポートによる筒内流動抑制により，低エミッションと熱損失低減による高効率化を実現できた．第１報では基本コンセプトの提案と単筒エンジンによるエミッション・燃費の低減効果を確認した．

責任著者(Corresponding author)

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