九州産業大学工学部
九州産業大学大学院
日本ピストンリング（株）
2011 年 42 巻 2 号 p. 403-408
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動弁系の直動式DOHC用に開発中のオフセット・シム付きバルブ・リフタとカムの接触機構を模した摩擦試験機を用い，カム・シムの摩擦波形や接触期間当り平均の摩擦係数値を評価し，シム表面の研削仕上げ方法、DLCコーティングやシム・ローテーションの摩擦低減効果を調べた．また，シムのローテーションに伴いリフタとの間に形成される油膜厚さを推定し，シム等の形状寸法に関する設計条件を検討した.
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