ディーゼルパティキュレート燃焼触媒の開発

抄録

ディーゼル内燃機関においてDPF内の堆積PMを再生するには燃料をPOST噴射し高温下で燃焼させる必要がある。DPF再生時の燃費/エミッション悪化を抑制するため、PM燃焼特性が優れる触媒を見出し、低温燃焼化が促進されるメカニズムの解析をおこなった。