水素自動車社会に向けた地域対応型Well-to-Wheel評価モデルの提案

抄録

燃料電池自動車のWell-to-Wheelにおいて，多様な水素製造パスが考えられている．しかし，地域特性を考慮した場合，水素製造方法は限定される．また，同一の製造方法においても全電源の発電割合により環境負荷は変化する．本報では以上の点を考慮して，水素1kg製造に伴う環境負荷を数式化し，京都府を対象にWTW評価を行う．