TPR(株)
日産自動車(株)
東京都市大学
2012 年 43 巻 1 号 p. 115-121
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DIディーゼル機関の全燃焼室壁面で詳細な瞬間温度を測定し,部位毎の特徴ある熱伝達率を得た.この実験結果とWoschniの式で求めた熱伝達率を比較した結果,傾向が大きく異なる部位が存在することがわかった.普遍性・実用性ある熱伝達率の式を構築するため,Woschniの式と実際の熱伝達率との差異を検証した.
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