車線変更時事故回避支援としての操舵プロテクション

抄録

本論文では，車線変更時死角域に存在する車両との衝突回避を行う支援の設計について論ずる．警報システム，ソフトプロテクション，ハードプロテクションの３つをドライビングシミュレータ実験によって比較したところ，ハードプロテクションが安全性への効果が特に高く，他のシステムと比べても受容される傾向があるという結果を得た．