アクセルペダル反力制御を用いた車両速度誘導システムの異なるHMI による速度誘導との比較評価

抄録

本研究では円滑な交通によるエコ交通の実現を目的とし，ITS情報に基づく理想のペダル操作量をアクセルペダル反力によりドライバに伝え、車両の速度を誘導するシステムを提案した。第4報として、ドライビングシミュレータによる速度制御誘導実験を行った結果から，視覚、聴覚、触覚による誘導の性能について論じる。