人体FEモデルを用いた大腿部インパクタによる腰部傷害評価可能性の検討

抄録

歩行者事故における腰部傷害は、ボンネットリーディングエッジ（BLE）に起因するものが多い。本研究では、人体FEモデルと腰部傷害指標から推定した腰部傷害の可能性と、Euro NCAPでBLE評価に採用されている大腿部インパクタの傷害値との比較を行い、インパクタによる腰部傷害評価の可能性を検討した。