人体FEモデルを用いた歩行者腰部傷害評価指標と傷害確率関数の検討

抄録

過去の研究において、人体FEモデルと種々の車体形状および特性を模擬した簡易車体モデルを用い、歩行者腰部傷害指標を検討した。本研究では、改良版の骨盤モデルを用い、衝突時の車体からの入力の再現性を高めるため簡易車体モデルの形状、荷重特性を精査することで、傷害指標の精度向上を図った。