早稲田大学理工学術院
JX 日鉱日石エネルギー(株)
2012 年 43 巻 2 号 p. 401-406
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今後強化されるディーゼル重量車の排出ガス規制においては,冷始動条件での排出ガスも規制対象となる。そこで本研究では,エンジンの冷機・暖機条件と燃料組成,セタン価を取り上げ,これらが着火・燃焼特性と排出ガスに及ぼす影響について実験的に詳しく調査し,それらの制御の可能性について検討した。
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