群馬大学大学院
2012 年 43 巻 2 号 p. 407-412
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近年，ディーゼルエンジンでは燃焼室への空気の高過給や高EGRを行う傾向にあり，燃焼室内の高圧化が燃料噴霧に与える影響について把握することは重要である．本研究では，雰囲気を高圧にした定容容器内に燃料を噴射し，噴霧角や噴霧の速度場といった噴霧構造に与える雰囲気圧力の影響について調査した．
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