日本国内におけるガソリン自動車からの蒸発ガス排出総量推計手法の開発

抄録

以前に開発したモデルに地域ごとの温度履歴，キャニスタ破過による蒸発ガス排出と燃料タンク，配管等からの浸透排出を明確に区別する等の改良を加えた改良型リアルワールドモデルを開発した．それによると日本国内での蒸発ガス排出は以前の結果より低い値であるが，高い寄与を続けていることが確認された