大型ディーゼルエンジン用前段酸化触媒の数値解析 ―触媒層マクロ孔及び触媒密度がNO 酸化率に与える影響―

研究論文

大型ディーゼルエンジン用前段酸化触媒の数値解析

―触媒層マクロ孔及び触媒密度がNO 酸化率に与える影響―

著者情報

ジャーナルフリー

2014 年 45 巻 3 号 p. 487-492

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抄録

白金を使用した大型ディーゼルエンジン用前段酸化触媒はコスト低減が重要である．本研究では，効率的なDOCのNO酸化性能の向上を狙いとして，準2次元DOC モデルの構築を行った．触媒層の細孔径や空隙率の増加，白金密度の低減などを解析・実証した結果より，NO酸化効率の向上が示唆されたのでこれを報告する．