内部EGR使用時における過渡時空燃比制御のロバスト性検討

抄録

ガソリン機関の燃費改善の目的でEGRが用いられることが近年多い。どのようなEGR条件においても理論空燃比近傍に制御するためにはロバストな制御系が必要不可欠である。そこで，吸気弁開時期変化による内部EGR使用時において，適応FF+FB制御機構を用いて様々な運転状態における過渡時空燃比制御のロバスト性を検討した。