2016 年 47 巻 1 号 p. 195-201
高度道路交通システム(ITS,Intelligent Transport System)開発において,”予防安全”の他に”燃費改善”=隊列走行による空気抵抗低減にも着目した開発が進められている.これまでに,2台隊列走行時における後方車両の空気抵抗低減率の予測式を構築し,2011年自動車技術会,2012年ITS World Congressにて報告した.今回は,3台隊列の2台目及び3台目の空気抵抗低減効果を実験的に確認した結果,及び,その予測式構築について報告する.