主成分モード分析による車体主要振動モードの把握

抄録

著者は，動的応答をおおよそ再現しながら，固有モードよりも自由度を大幅に削減できる主成分モード分析を提案している．モード数の多い現象に本手法を適用すると，固有モード分析とは異なる明瞭なメカニズムを捉えることができる．これを二自由度モデルで理論検証し，実構造物のFEモデルに適用した事例を紹介する．