工学院大学
日産自動車(株)
九州大学
2017 年 48 巻 1 号 p. 161-166
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本論文では,交通信号機がある直線道路で,前方車両が存在する状況を想定し,縦方向の省燃費運転制御法を提案する.制御される自車両は,信号機の情報と前方車両の情報から,モデル予測制御法により最適な加減速度を求める.効果を検証するために,実際の道路を想定した道路上での計算機シミュレーションを行う.
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