前照灯照射範囲の違いによる歩行者の被視認性の変化

― 一般成人ドライバ（36～57 歳）による評価 ―

抄録

交通死者数は夜間における歩行者事故割合が大きく占めている．夜間事故を防ぐために歩行者に対して自動的に光量や照射範囲の調整を行うことで，運転を支援する前照灯が開発されている．この研究では，前照灯の照射面積によってドライバの歩行者視認特性がどのように変化するか評価実験を行った