上智大学
上智大学大学院
2018 年 49 巻 5 号 p. 938-943
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ディーゼル機関の過渡性能向上にはオンボード・モデルベースト制御による着火時期の予測が重要である.著者らは,筒内ガス温度をサイクルごとに予測するため,低計算負荷の圧縮ポリトロープ指数予測モデルを開発した.過渡運転条件に適用し,1D数値計算と比較した結果,構築したモデルの有用性が認められたので報告する.
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