低サイクル疲労解析を用いた亀裂進展予測技術手法の確立

抄録

ガソリンエンジンに使われている部品の中でも、ターボチャージャなどの排気部品にかかる熱負荷は非常に大きい。本研究では、商用で広く用いられている非線形汎用解析ソフトを用い、亀裂の発生から進展する過程を実機疲労試験から同定することで、製品に発生する熱疲労亀裂を３次元モデルで予測する技術を構築した。