高圧縮比小型直噴ディーゼル機関におけるHot EGR が 低級アルコール燃料の着火,燃焼特性および熱効率に及ぼす影響

抄録

エネルギー・環境問題を背景に、ディーゼル型高効率アルコールエンジンの実現を目的とし、そのキー技術である着火燃焼制御法の確立を目指している。高圧縮比化した実機関に4種類のノルマルアルコール（エタノールからペンタノール）を供試し、各燃料の着火・燃焼特性および熱効率に及ぼすHot EGRの影響を調べた。