(独)自動車技術総合機構 交通安全環境研究所
早稲田大学理工学術院
エイヴィエルジャパン(株)
2019 年 50 巻 4 号 p. 1170-1175
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実路走行において、新車認証時の排出ガスレベルの性能を維持することは重要となっている。本報では、ディーゼル車に車載計測器を搭載して、種々の走行条件での排出ガスを測定し、それらのデータから、欧州で検討中のMAW法を基に認証時のNOx排出ガスレベルが維持されているかどうかを把握するための手法を考察した。
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