タイヤの旋回抵抗とその接地面の散逸エネルギーに関する考察

抄録

タイヤにスリップ角がついたとき，粘着域とすべり域の分布形状に拠らず，接地面の散逸エネルギーが，タイヤ単体の旋回抵抗に相当する損失と一致することを，ブラシモデルを用いて証明した．また，キャンバ角がついたときの散逸エネルギーについても，その損失が，幾何学的に求められる旋回抵抗と整合することを示した．