直噴エンジンの希薄限界向上に関する検討

抄録

直噴ガソリンエンジンの熱効率向上のため、空気流動、点火エネルギー、燃料圧力、インジェクタの多段噴射が希薄限界に与える影響を検討した。これらのパラメータの組合せにより空気過剰率λ2.01、NOx0.44g/kWhを達成した．さらに、CFDにより、希薄限界に影響を与える要因を分析した結果を報告する。