過給高負荷条件下におけるNH₃ 混焼ディーゼル機関の燃焼および排気特性に関する研究

抄録

カーボンフリー燃料のアンモニアは、低着火性および燃焼速度の遅さが課題とされており、内燃機関への適用にあたっては軽油燃料との混焼が有効である。本研究では、0.8L単気筒ディーゼルエンジンを用い過給高負荷条件下でのアンモニア-軽油混合割合ならびに空気過剰率が燃焼および排気特性に与える影響を調査した。