エネルギ収支改善に向けたアクセルペダル制御による運転支援の提案

抄録

本稿はアクセルペダル操作支援により電気自動車のエネルギ収支改善を実験検証した。これまでエネルギ収支改善に有用とされている惰行には所定の踏込量（角度）へ誘導すべくペダル反力を動的に変更する大がかりな支援装置（反力発生モータ）がある。これに対し小型バイブレータを用いた方法を提案しその有用性を実証した。